為什么有些地方立體車庫建成后又被拆除？

立體車庫目前在國內(nèi)很多城市都有投入使用，它帶來的便捷和高效對于“停車難”這個(gè)命題來說，是一個(gè)很不錯(cuò)的解答。不過總是聽說有些報(bào)道說，某地投資數(shù)千萬的立體車庫被拆除、某小區(qū)安裝的立體車庫還沒投入使用就拆除、安裝好的立體車庫沒人使用等等，這樣的報(bào)道。這些究竟是怎么回事呢？

我們知道立體車庫的品種有很多，基本上很多時(shí)候會(huì)根據(jù)建筑地點(diǎn)來選擇合適的立體車庫。有一些立體車庫投入后被拆除的原因是，設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有考慮不同車型的長度、寬度，導(dǎo)致車輛車位窄小，所以車主在使用的時(shí)候經(jīng)常發(fā)生擦碰事故；另外還有一些質(zhì)量或者維保不到位導(dǎo)致故障，經(jīng)常有車卡住或者掉落。大大的影響了車位的正常使用。所以有時(shí)候處于這種原因，沒辦法正常使用導(dǎo)致了千萬投資打水漂，不得不拆除。所以因地制宜的選擇可靠的停車方案，非常重要。

另外還有一些地段明明停車非常困難，投資方調(diào)研后花巨資建設(shè)后，發(fā)現(xiàn)使用的人很少。一般這樣的情況有幾種原因：1.城市交通的導(dǎo)流不明確，導(dǎo)致車主不清楚立體車庫的入口和位置，經(jīng)常錯(cuò)過；2.操作太過于復(fù)雜，存取車不方便，停車考研技術(shù)等等，導(dǎo)致使用率過低；3.設(shè)計(jì)方和投資方的預(yù)期使用費(fèi)用過高，導(dǎo)致車主寧愿繞行停遠(yuǎn)些。所以選址、使用方法、建設(shè)成本和運(yùn)營成本都需要考慮在內(nèi)。

在就有有一些老舊小區(qū)，明明車位不夠，當(dāng)物業(yè)建設(shè)了立體車庫之后，卻遭到反對。車庫在那里生銹壞掉也沒法使用。這主要是在建設(shè)立體車庫之前，一些意見征集、手續(xù)審批一定要先到位。同時(shí)車位所有權(quán)、使用權(quán)、建設(shè)費(fèi)用、維保費(fèi)用等方面的問題也需要提前的定好。比如有一些小區(qū)，有車的業(yè)主可能非常希望有設(shè)備，但是沒車的業(yè)主可能會(huì)覺得占據(jù)了社區(qū)公共位置，從而導(dǎo)致矛盾。

（上圖所示是目前國內(nèi)最大的垂直立體車庫群，有湖北齊星打造，點(diǎn)擊這里查看）

總而言之，立體車庫是大勢所趨。就像城市的發(fā)展從平面走向立體一樣。那么選擇一款安全可靠質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠易維保的立體車庫設(shè)備，并且能夠?qū)σ?guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、增值能提供全面方案的品牌就更值得選擇了。湖北齊星智能立體車庫由湖北齊星集團(tuán)旗下公司打造，公司秉承母公司在駕駛室、專用汽車、房車改造生產(chǎn)方面的優(yōu)良品質(zhì)，打造的湖北齊星垂直立體循環(huán)智能車庫，已經(jīng)在國內(nèi)很多地方得到應(yīng)用。